políticas

La aspiración europea de sostenibilidad e integración en el medio urbano (3)

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La “Carta de Leipzig sobre Ciudades Europeas Sostenibles”, cuyo borrador final tiene fecha de 2 mayo de 2007, en la presidencia rotatoria alemana, tenía en consideración los retos, las oportunidades y los antecedentes (históricos, económicos, sociales y ambientales) de las ciudades europeas. En ella se acordaron unos principios y estrategias comunes para una política de desarrollo urbano. Esta presidencia alemana había preparado unos cuantos documentos previos a la elaboración de esta Carta, como: (más…)

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Por qué es una prioridad el transporte urbano sostenible

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Los sistemas de transporte urbano son elementos fundamentales del tejido urbano. Ellos permiten garantizar que el público tenga acceso a bienes, servicios, empleo y actividades de ocio, que las mercancías circulen de forma eficaz y que las economías locales florezcan. Sin embargo, aunque las ciudades se caracterizan, en primer lugar, por la densidad de las edificaciones, actualmente, en segundo lugar, lo hacen por el alto volumen de tráfico que por ellas circula. El tráfico tiene un impacto significativo en el medio ambiente y en la salud de los ciudadanos de las ciudades, así como en su calidad de vida global. La congestión cada vez mayor pone en peligro la movilidad, lo que acarrea grandes costes a la economía. La UE señalaba en el año 2001 en “La política europea de transportes de cara al 2010” que suponía el 0,5% del PIB comunitario, que en 2010 llegaría al1%. (más…)